雙音電喇叭如何控製線路 ?
為了得到較為調和動聽的聲音
,在汽車上常裝有兩個不同腔調(高
、低聲)的電汽車喇叭
。其間高音喇叭膜片厚
、揚聲簡略
,低聲喇叭則相反
。
裝用單隻螺旋形電喇叭或兩隻盆形喇叭時 ,電喇叭總電流較小(<8A) ,一般直接由方向盤上喇叭按鈕操控 。當裝用兩隻螺旋形電喇叭時 ,電喇叭耗用電流較大(>15-20A) ,用按鈕直接操控 ,易燒蝕按鈕觸點 。為避免這個缺陷 ,可采用喇叭繼電器操控雙音電喇叭 。
喇叭繼電器結構,按下方向盤上喇叭按鈕時 ,喇叭繼電器線圈光電 ,位繼電器鐵心發生電磁吸力 ,將繼電器觸點閉合 ,接通了雙音電喇叭 ,喇叭發音 。
鬆開方向全喇叭按鈕時 ,繼電器線圈斷電 ,鐵心電磁吸力消失 ,觸點在本身彈力效果下打開 ,切斷了電喇叭電路 ,電喇叭中止發音 。
喇叭繼電器的效果就是使用鐵心線圈的小電流操控觸點的大電流 ,然後維護方向盤按鈕觸點 。
裝用單隻螺旋形電喇叭或兩隻盆形喇叭時 ,電喇叭總電流較小(<8A) ,一般直接由方向盤上喇叭按鈕操控 。當裝用兩隻螺旋形電喇叭時 ,電喇叭耗用電流較大(>15-20A) ,用按鈕直接操控 ,易燒蝕按鈕觸點 。為避免這個缺陷 ,可采用喇叭繼電器操控雙音電喇叭 。
喇叭繼電器結構,按下方向盤上喇叭按鈕時 ,喇叭繼電器線圈光電 ,位繼電器鐵心發生電磁吸力 ,將繼電器觸點閉合 ,接通了雙音電喇叭 ,喇叭發音 。
鬆開方向全喇叭按鈕時 ,繼電器線圈斷電 ,鐵心電磁吸力消失 ,觸點在本身彈力效果下打開 ,切斷了電喇叭電路 ,電喇叭中止發音 。
喇叭繼電器的效果就是使用鐵心線圈的小電流操控觸點的大電流 ,然後維護方向盤按鈕觸點 。